Im März 1965 wurde auf dem Genfer Automobilsalon erstmals das FIAT 850 Coupé und der FIAT 850 Spider der Öffentlichkeit vorgestellt. Die 850 Limousine wurde seit April 1964 bei FIAT gefertigt.
Der Spider wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen, der zu dieser Zeit als Chefdesigner bei Nucio Bertone angestellt war.
Giorgetto Giugiaro
Er wurde im August 1938 geboren. Im Alter von 17 Jahren arbeitete an der Seite von Dante Giacosa bei Fiat. 1959 wechselte er zu Bertone. Bis 1965 war er dort Design Direktor. Von 1965 - 68 arbeitete er in gleicher Stellung bei der Firma Ghia. Danach wurde er Selbstständig und gründete ItalDesign, eines der einflußreichsten Design Studios der letzten Jahrzehnte.
Ein besonderes Modell war der Chevrolet Corvair Testudo. Der Testudo
von 1963 verwandelte die amerikanische Durchschnitts-Familien-Limousine in einen flachen Sportwagen, sehr niedig, breiter und länger. Aber trotzdem hatte er schöne Proportionen. Die runden Scheinwerfer des Testudos lagen plan in der Karosserie des Wagens, solange sie ausgeschaltet waren. Wurden die
Lichter eingeschaltet, stellten sie sich ein wenig auf. Das komplette Dach mit der Panorama Frontscheibe, die von der B-Säule bis zur anderen B-Säule reichte, ließ sich nach vorne hin kippen zum ein- und aussteigen. Es gab keine Pfosten zwischen der Frontscheibe und den Seitenscheiben.
( Dieser Prototyp "Testudo" stand als Vorentwurf für den 850 Spider, der im Maßstab natürlich um einiges kleiner wurde. )
Sein dritter Sportwagen, der in Serieproduktion ging, war der 850 Spider, ein Langzeiterfolg für Bertone.
